活力四射——全新宾利欧陆 GT

　　[太平洋汽车网 大连车展] 全新欧陆 GT 轿跑车 – 惊鸿一瞥——

　　雕塑风格的外观设计
　　应用先进的生产技术，例如铝“超塑成形”工艺技术可制造出精工细作的车身和更锋利的“动力线条”
　　独特的宝石前大灯配备了 LED 日间行车灯
　　沿袭自旗舰型号宾利慕尚上首次亮相的新颖“双马蹄形”尾部轮廓及更显直立的矩阵散热器隔栅

　　现代风格的纯手工车厢

　　新内饰在触感柔软的优质皮革包裹下镶嵌有轮廓分明的大屏幕仪表板和中控台
　　独特的“眼镜蛇头”设计座椅增添了舒适性及后排空间
　　新款触摸屏配合 30GB 硬盘信息娱乐系统，采用先进的卫星导航及动态路径指南及支援七位邮政编码输入查询，并兼容谷歌地图(特定市场)
　　音响系统采用最新版本具有Balanced mode Radiator(平衡模式发声)扬声器作为标配
　　革命性的 Dirac Dimensions? DSP 音频处理系统可以带来非凡的音响效果(适用于宾利Naim顶级音响系统)。

　　更强劲的 W12 缸

　　6 升、W12 缸双涡轮增压发动机带来 575匹马力和 700牛顿米的扭矩。
　　从静止加速到时速 100公里仅需 4.6 秒
　　从静止加速到时速 160 公里仅需10.2 秒
　　最高时速速度可达318 公里
　　与前代欧陆GT发动机相比，总重量减少 65 公斤

　　活力四射的宾利驾驶体验

　　采用快速换档Quickshift 技术的 ZF 6HP28 变速箱将换档速度加快了一倍，并且支援双降档
　　倾向后轮的扭矩输出设置按照 40:60 的比例对全时四轮驱动系统进行动力分配，从而减少拐急弯时的转向不足情形，并通过“动力转向”对行驶路线和动态反应做出更准确的调整
　　前后轮距的增加提高了抓地力和稳定性
　　先进的 ESC 系统充分发挥了强劲的 W12缸发动机和改进底盘的潜力
　　配备20 英寸轮毂和额外付费选配21 英寸轮毂

　　雕塑风格的外观设计尽显卓越品质和设计完整性

　　灵感源自宾利标志性的前代产品，宾利设计团队在设计总监 Dirk van Braeckel 的带领下，采用先进的制造工艺，打造出雕塑感十足的车身，以保证实现最高标准的审美效果和外观完整性。

　　采用“超塑成形”工艺技术制造前翼子板和行李箱盖。此工艺先将铝板加热至约 500 摄氏度，再通过气压进行塑形。由于采用单片铝板，面板光滑无缝更无需进行焊接。

　　这些最新的车身制造技术在外部设计上随处可见明快、轮廓鲜明的特征线。源自经典的侧面剪影“轮廓线”、前轮延伸至车身中央位置的“力量线”、以及后轮毂上方隆起的“肌肉线”打造出更为独特的外型，为这款新型轿跑车带来真正的外观改装风范。经典的宾利矩阵式散热器隔栅更显直立，而新型前大灯设计采用传统的四灯样式，具有精致如宝石般的细节设计，其中包括引人注目的 LED 日间行车灯。

　　来到尾部，宾利标志性的“流动”LED 灯延伸到后保险杠角落周围，从而突出了这款新型轿跑车的宽度和匍匐姿态。与前代欧陆GT相比，前轮距加宽了 41 毫米，而后轮距则加宽了 48 毫米。行李箱盖设计采用优雅的“双马蹄形”，让人联想到宾利家族中新款的宾利慕尚车型，同时闪亮的椭圆形排气管强化了全新欧陆 GT 轿跑车的运动气息。

　　参照了大量风洞实验的分析成果，全新欧陆GT 轿跑车的车身外形也更符合空气动力学原理。配合一系列大范围的底部改进(轮罩拱和排气系统中的空气动力辅助操纵装置)，全新欧陆GT 的空阻系数达至 0.33Cd，前轴和后轴的升力也得以降低，从而能够在高速行驶时保持更高的稳定性。

　　全新欧陆 GT 以 20 英寸合金轮毂为标准配置，这在欧陆系列产品中尚属首次，并可选配更大尺寸的21 英寸轮毂。还可选择三种样式的轮毂，包括：20 英寸五辐式版本、分别两款 21 英寸优雅版和对开式运动版，同时配备多种镀铬和喷漆面处理。

　　“全新欧陆 GT 轿跑车比以前具有更强的运动个性。这是一款非常精致且舒适的 2+2 高性能轿跑车，并兼具超级跑车的心脏、灵魂和外观。”
　　宾利汽车有限公司设计总监 Dirk van Braeckel

　　现代风格的纯手工车厢实现了宾利引以为傲的改进

　　欧陆 GT 轿跑车的车厢内饰为纯手工打造，为精致奢华确立了新标准，创造出时尚的车厢空间，可供四个人舒适地放松休息。
　　中控台和仪表板巧妙地效仿了宾利飞翼标识，并采用最高品质的触感柔软的皮革进行装饰。这个动感的车厢从具有宾利“飞翼”视觉效果的中控台上升起，并配备了全新的触摸屏技术和采用镀铬镶嵌的仪表盘。

　　夺人眼球且独一无二的“眼镜蛇头”设计座椅采用最新的支撑材料，乘坐感受极为舒适。这些材料使用了复合泡沫，轻轻抚摸即有柔软触感，长途旅行也可享受卓越的支撑力度。

　　座椅的特别之处还在于配备了前座通风系统以及一流的按摩系统，后者可提供 10 个独立的按摩槽，而所有乘客周围均备有独立的侧气囊，驾驶席膝部气囊也是标准配置。前安全带采用新型的自动系带功能，使用安全带时毫不费劲。

　　全新欧陆 GT 轿跑车提供卓越的日常实用性。简洁流畅的新型前座椅采用扇形靠背，从而为后座乘客所需的腿部空间加宽 46 毫米，进入后排车厢倍感轻松。

　　它采用先进的噪音抑制技术，包括整个车厢的隔音玻璃、地板下防护罩和隐藏式防震板，这些令人印象深刻的改进让其他任何一款高性能轿跑车都无法望其项背。

　　车厢内采用触感柔软的皮革、全系列实木饰面、金属和长毛地毯进行装饰，所有装饰材料均在宾利举世无双的英格兰克鲁郡工厂内以纯手工制作。对细节的关注甚至扩展到将紫外线稳定装置应用至实木饰面以防褪色，从而确保他们数十年后仍历久弥新。

　　全新欧陆GT的每款皮革均交由宾利技艺娴熟的工匠精心缝制，通过巧妙缝合，将皮革后面的“坡道”呈倾斜状，与此同时内饰设计师勾勒出风格显著、轮廓分明的造型线，同时保持柔软触感。

　　其他简易却实用的功能还包括标配的电动行李厢、采用移动协助功能(Move Off Assist) 的电子驻车制动，以及新设计的皮革衬里车门储物箱(带有一个集成式杯座)。

　　全新欧陆 GT 轿跑车身上最时尚的全新存储装置还要当数经精心设计、折叠式并可移动的储物盒，它能够存放许多物品，诸如钥匙和钢笔，还能够放进口袋或包里。储物盒以实木饰面制成，可选择与轿跑车内饰相匹配(需另外付费)，同时搭配镶嵌的宾利徽标、哑光镀铬及皮革衬里进行装饰，并且可以固定在前排饮料座上的凹槽中。

　　“全新 GT 轿跑车内饰兼顾了视觉效果、实用性和创新性。我们的任务就是将汽车车厢的原始设计图(极端地，几乎颠覆了宾利的传统)转换成最终设计，而结果是车厢将欧陆 GT 轿跑车推向了下一代。”
　　高级设计师 Darren Day

　　业界领先的信息娱乐系统

　　作为具有现代风格的车厢，全新欧陆 GT 轿跑车还采用先进的新式触摸屏技术，并配有地图存储丰富和 提供30 GB容量 的硬盘驱动器。

　　8 英寸屏幕可以显示汽车的音频系统、电话、驾驶情况和舒适性设置，以及导航指引信息，后者来源于车内硬盘驱动器和 DVD 播放器的路由数据。该显示屏还采用动态导航为您在交通拥堵区域指引路线，还可使用 SD 内存卡中的地理标签照片寻找目的地，同时兼容谷歌地图(特定市场)。

　　信息娱乐系统具有七位数的邮编输入功能，同时使用触摸屏控制器和经典滚花旋转开关可获得即时、清晰的反馈信息。屏幕的图形界面专为车厢内使用而设计，以确保视觉效果完全符合整个内饰风格。仔细观察，您还将注意到屏幕上的滚花开关与下方滚花开关的“视觉”效果相辉映。

　　欧陆 GT 轿跑车的新型信息娱乐系统还包含终极的车内音频娱乐设备，其标准配备了采用最新Balanced mode Radiator (平衡模式发声) 8 扬声器音响系统，独特、紧凑的平板扬声器采用宽频技术，从而带来非凡的清晰度。

　　具备11个扬声器的Naim for Bentley音响系统(英国发烧音响品牌 Naim 专为欧陆 GT 量身打造)采用革命性的 Dirac Dimensions ? 数字信号处理技术，这项在业界首创的技术可以创造虚拟的“音场”独立扬声器布局，以便为驾乘者提供可比拟音乐大厅现场的超凡音质。

　　欧陆GT 轿跑车还可直接连接及播放存于移动电话或音乐播放器内的音乐；同时可支援数字电视(如适用)和 DVD 电影播放。此外，聆听音乐时还可以直接通过 iPod? 、六碟自动换碟 CD 机、SD 卡读卡器或从汽车硬盘驱动器中进行播放和控制，硬盘驱动器可存放多达 15 GB 的音乐。

　　更强大的 W12 缸

　　欧陆 GT 轿跑车在发布时将配备宾利备受赞誉的最新版本 W12缸、6 升双涡轮增压发动机，经调校后动力、扭矩和燃料效率均得到提升，从而提供更出色的性能。

　　该款发动机采用独特的“W”型气缸布局，是全球最为紧凑、技术最先进的 12 缸发动机。四个凸轮轴和 48 阀门能够保证发动机在任何转速下运转平顺，并可产生宾利独特并澎湃的强大扭矩。它还能够使用汽油、E85 生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，并且仅需一个油箱。

　　2008年，宾利宣布启动一项意义深远的环保项目，其中包括将动力系统效率提高15%，到2012年在宾利所有车型中全部采用混合燃料技术，宾利的混合燃料车型能够在“从油井到车辆”——一种从燃料生产(油井)到燃烧或驱动(车轮)所释放二氧化碳的度量方法，在此基础上，二氧化碳排放量将最高减少70%。

　　为了确保产生的动力和扭矩保持平稳(无论使用何种燃料)，先进的燃料质量传感器将不断监控所用燃料比率，然后引导发动机控制装置调整发动机的点火时间控制，这也成就了宾利发动机闻名的无间断动力输出，同时意味着无需牺牲性能，即可降低燃料的二氧化碳排放量。

　　全新 GT 轿跑车发动机的进一步改进包括减少部件摩擦、减轻部件重量(促使 W12 缸发动机运行更顺畅)，而最新的发动机管理系统和双涡轮增压器也经过优化，可确保将涡轮滞后降至最低。

　　凭借从发动机组件到新型座椅等涉及汽车各部分的减重设计，GT 轿跑车比前代减轻共 65 公斤。 通过将动力输出提高至 575匹马力和扭矩提高至 700牛顿米，全新欧陆 GT 轿跑车的动力重量比提高了 6%，从而能够达到时速318 公里的最高速度，从静止加速到时速 100公里仅需 4.6 秒。

　　提高的动力和扭矩均通过改良的六前速快速换档 Quickshift 变速箱传输到全时四轮驱动系统，而变速速度得以加快一倍(仅需 200 毫秒)。改良后的变速箱还能够支援双降档(例如从六档降到四档)功能，并提高了全部档位级别的加速能力。为了匹配提高的动力和扭矩，六前速 ZF 变速箱的行星齿轮组也得到增强。

　　通过发动机与变速箱电子控制器之间的互动，在降档期间可以获得正扭矩，在高速时提供额外的燃油喷射，从而模拟手动换档的“降档补油”来实现精确的转速配合。变速箱在升档过程中，燃料和点火装置将暂时切断，以通过降低扭矩实现更快速的机械位移速度，还能提高换档质量和持续时间。

　　“W12 缸发动机的额外动力和扭矩及快速换档 Quickshift 变速箱使全新 GT 轿跑车能够立即在整个变速范围内实现超级跑车性能。同时，宾利率先采用的混合燃料技术也凸显了我们目前对环保的承诺。"
　　宾利汽车有限公司底盘和动力系统工程总监 Brian Gush

　　全时四轮驱动 – 优化驾驶和操控

　　全新欧陆GT发动机配套一流的全时四轮驱动系统(采用先进的 Torsen 差速器)，从而确保所有路况和天气条件下安全而又不失动力的轿跑车操控。发动机拥有前后轮 40：60 的动力分配比率，可大幅提升操控及在弯心加速时的跑车凌厉感。不仅如此，它还可根据可用的抓地力情况，瞬间调整前后轮的动力分配比。此外，无论采取何种驾驶方式，电子稳定控制 (ESC) 系统均可提供额外的抓地力和安全保障。

　　全新欧陆 GT 底盘可实现优化的驾驶及操控平衡，较宽的前后轮距可增强车身灵活性及操控性，而采用锻造铝工艺的高刚性前悬挂及铝重力铸造模具的后悬挂，配以经重新设计的前防倾杆及重新调校的弹簧和阻尼设置，可实现全速驾驶时更灵敏的反应速度和更佳的稳定性能。

　　连续阻尼控制 (CDC) 系统可随时监测车辆的行驶姿态和状态，通过以每秒数百次的运算速度调整悬挂设置，在低速驾驶时可实现良好的行驶平顺性，而在加速时则可提供更好的操控性，全速行驶时，它还可在“V-Max”模式下降低车身高度，以实现更佳的稳定性。

　　综述

　　纵观宾利的历史，正是经典的高性能豪华旅行轿跑车 (Grand Tourer) 奠定了宾利品牌声誉的基石。上个世纪 50 年代，精美的欧陆 R 型车型确立了性能及外观的新标准；2003 年，前代欧陆 GT 引领了豪华轿跑车市场的革新，将轿跑车的性能、动力与超凡的日常实用性完美结合；如今，全新的欧陆 GT 轿跑车再次刷新了在设计、制造和工程等各个方面的行业标准。

　　宾利沈阳

　　宾利沈阳是宾利开拓东北市场的新一页，致力于向东北地区的消费者展示宾利的高贵品质，开展一系列推广、销售活动，并为东北地区的宾利车主提供专业的、高品质的维护保养服务。宾利沈阳在被誉为中国东北区域的CBD中心的“沈阳名车大道”开设了销售展厅，同时在沈阳浑河新区建立了售后服务中心，必将为日益增长的东北客户提供更充分更满意的服务。

　　更多2011大连国际汽车博览会资讯请点击：
　　太平洋汽车网2011大连国际汽车博览会全程直播专题 http://dl.pcauto.com.cn/11dalianshow/

　　宾利沈阳展厅详细信息
　　宾利沈阳展厅地址：沈阳市沈河区青年大街223号名车大道物业首层
　　邮编：110016
　　电话：(86 24) 8571 0999

　　宾利沈阳售后服务中心详细信息
　　宾利沈阳售后服务中心地址：沈阳市浑南新区富民南路8号
　　邮编：110179
　　电话：(86 24) 3137 1777