车市趋于理性发展 2012大连车市第一展即将启幕

　　走过了间歇的2011，长达十年高速增长的“汽车黄金时代”遭遇了一记急刹车，让国内车市有惊无险地完成了一个重要的蜕变。

　　2011年大连车市也与全国一道，遭遇增速滑坡。合资企业利润大幅减损，自主品牌份额下降，如此的“硬着陆方式”虽让不少车企始料未及，却把车市带向一个更加成熟理性的发展轨迹上来。

　　那么，已经来到的2012年，车又将往哪开？有业内人士预言，从2012年开始，中国车市将告别忽冷忽热的时代，驶入一条真正理性发展的道路。

　　龙年伊始，半岛晨报联手太平洋汽车网举办的“龙行天下——2012大连车市第一展”，可谓破冰龙年车市的第一次重要行动。

　　春节过后，大连车市温和开局，与之前普遍悲观保守的预测相比，扑面而来的2012似乎并不是那么糟糕。

　　没错，一切都远未到“糟糕”，事实上，2012年的大连车市依然具备强增长动力。

　　●第一，消费者仍有迫切的购车需求。在大连这个二线城市，虽然机动车数量破百，但是人均汽车拥有量远远低于中等发达国家，而四五年前购车的汽车拥有者目前已进入二次换车时代，增长空间依然庞大可期。

　　●第二，环境没有比去年更坏。在购置税优惠取消及非利好外力作用下，为了赢得销售份额，国内车市的竞争愈演愈烈，新的营销方式层出不穷。“一切以市场为导向”的营销思路继续影响着众多车企的市场行为或推陈出新，这便是看好的理由之一。 2012年，新车型将如雨后春笋般涌现；或“勤练内功”，打技术牌引领潮流；或走“外在美”路线，在外观设计上搏出位……最终，新事物应运而生，新能源车和合资自主车型快速成长起来，为国内车市注入了“新鲜血液”，或将成为中国车市继续向前发展的新动力。消费层面的升级，也促使汽车经销商的服务更上一层，这是看好的理由之二。 2012年里，大连经销商将把“诚信”、“科技”、“绿色”作为车行发展的主题，一方面用诚信的态度收获人心，另一方面促使着车企更加注重节能环保技术的研发及产品的推出，润物无声地改变着市场的消费潮流。

　　●第三，大连限牌呼声一浪高过一浪，每个人都在拨拉着算盘：反正早晚要买车，趁着限牌没开始，先抢个“位子”比啥都重要；而家庭已有一辆车的，还想再占个“频道”，以防不时之需。

　　您要想更仔细地看清这一年有哪些车型如“飞龙在天”，哪些车型如“潜龙在渊”，哪些车商提供的“一条龙”服务最好，想看“车来车往”的热闹，就请到于2月24日、25日、26日，到星海会展中心一期展馆听“龙鸣鹿吟”，在现场二百台车型中“探车寻龙”…… (筱筱)

　　车展咨询热线：0411-86702162

转载自《半岛晨报》