自由新生活 PCauto试驾新天语SX4三厢

     新天语SX4采用的是铃木引以为豪的M16A VVT全铝发动机，1.6升的排量在5500rpm的时候可压榨出80kw的最大功率，在同排量发动机中稳居中上水平，在弯角较多偶有起伏的海滨公路上行驶，在4档自动变速器的协助下，动力输出还算十分流畅，稍稍调整油门踏板深度就能轻松获得足够的动力。据笔者观察，车速在80km/h时，转速也仅维持在2000转左右，表现十分轻松。

　　最大144Nm的峰值扭矩比起其他同排量发动机就稍稍显得有些不足，幸好在2000rpm时已经能发挥90%的峰值扭矩，而且从2000rpm开始扭矩曲线走势平滑，高扭矩输出区域宽广，3500rpm已经能释放最大扭矩，而且一直持续到4500rpm，能较好地弥补峰值扭矩不足的遗憾，保证了在日常城市使用中起步和中低段加速的性能。况且在超过3000rpm之后，发动机对油门变化的响应更加灵敏，表现会更为理想。4档的自动变速器应付一般的路面也是绰绰有余了，不过始终还是有着先天上的不足，齿比的局限在急加速和上陡坡的时会表现得较为明显，如果能换上5档的变速器，或许将更有利于发挥M16A的出色性能。